其一、辅助调整车辆两侧后视镜的角度。当我们调整左侧后视镜时，坐在驾驶位看过去，车身应占据后视镜右侧大概四分之一的面积，远处的地平线则应该正好位于后视镜纵轴的中段，此时从后视镜看过去，左侧前方车门的把手正好位于后视镜的右下角。调节后侧后视镜时，车身占据其左侧的四分之一，而其中天空应该占据视野的三分之一，地面则占剩下的三分之二，此时右侧侧前方车门的把手则位于右侧后视镜的左下角。

其二、倒车时帮助判断车尾与后方马路牙子的距离。倒车的时候注意观察车辆左侧的后视镜，当坐在驾驶位上看过去，车辆左侧前门的门把手和后方马路牙子的低端正好重叠时，此时车辆尾部与马路边沿的距离大概为一米左右，要是带有尾箱的三厢车型，这个距离会更加近一些，同时根据车身具体尺寸的不同也会有些许差距，用自己的车实际测试一下就能得到更为准确的结果。

其三、侧方停车时，作为判断和路边马路牙子之间距离的参照物。相信侧方停车对于不少朋友来说都是操作难点，尤其是在马路边停靠时，距离过远会影响到其他车辆行人通行，想要停得近一点又怕操作不当刮伤轮胎和轮毂。其实此时也能借助后视镜和车门把手来进行定位，当我们在靠边停车时，注意观察左侧后视镜，当我们看到前后车门的把手都和马路牙子外侧边线平齐，并且看上去就像在一条直线上时，此时下车观察，便能发现车身和路边也是平行的，并且车轮和马路牙子的距离大概在20公分左右，可以算是非常标准的侧方位停车了。

以上就是老司机所总结出的，车门把手的三个隐藏功能了，不仅能帮助调节后视镜角度，还能在倒车入库以及侧方停车的时候起到参照定位作用。

车辆左侧把手功能 扩展资料

汽车的左侧把手，主要功能就是控制灯光，上下掰动是车辆的左右转向灯和停车灯，前后推动是车辆的远近光变换。

扩展资料：1、操纵杆：操纵杆是一种将塑料杆的运动转换成计算机能够处理的电子信息的物理设备。操纵杆的基本原理是将塑料杆的运动转换成计算机能够处理的电子信息。2、操纵杆的应用：操纵杆已在各种机械设备上得到应用，包括F-15喷气式战斗机、挖掘机和轮椅。本文将重点介绍计算机操纵杆，不过，其他类型的操纵杆运作的基本原理与此相同。不同操纵杆技术的差别主要体现在它们所传送的信息的多少。许多早期游戏控制台中的最简单的操纵杆只不过是一个特殊的电子开关。

车辆左侧把手功能 扩展资料

车辆左边把手功能是钥匙锁门