长城汽车的创始人是谁

1984年长城汽车创立,创办人是魏建军的叔叔魏德良。在一次出差的过程中,发生了车祸,魏德良老人不幸离世。随后,保定南大园乡政府接手,但很快负债累累,最终亏损过多,负债200多万...

长城汽车的创始人是谁

1984年长城汽车创立,创办人是魏建军的叔叔魏德良。在一次出差的过程中,发生了车祸,魏德良老人不幸离世。随后,保定南大园乡政府接手,但很快负债累累,最终亏损过多,负债200多万,不得不发榜招贤纳士。魏建军并没有和父亲魏德义以及家人商量,就揭了榜。他认为叔叔创办的企业本来就应该由他经营下去。

他们先生产农用机,但因为利薄而放弃,转而生产小轿车,东拼西凑的发动机、变速箱、底盘等零部件让小轿车开去参加车展都不得不停下来修好几次。但低廉的售价让它在东北非常受欢迎,眼看日子越来越红火,却被合资告了。随后国家出台了目录制,上不了目录的长城小轿车被一脚踩死。

魏建军没有轻言放弃,他去了美国,去了东南亚,在泰国发现带斗的皮卡非常受欢迎,这才有了长城皮卡的连续19年销量第一的辉煌。

因为皮卡进城受限,于是有了赛弗,虽然是皮卡的底盘,但依然阻挡不了北京市民对它的热爱,因为当时越野车普遍三四十万,十万上下的赛弗亲民的价格让它深受群众欢迎。

后来赛弗不断进化,就有了大眼睛的紧凑级原创SUV哈弗H6,从此一骑绝尘,连续66个月销量领先。一月一小变,三月一大变,持续的迭代能力是H6赢得群众喜爱的根本原因。

长城汽车的创始人是谁 扩展资料

长城汽车的创始人是魏建军。

2020年是长城汽车创业的第36个年头,也是魏建军掌舵的第30个年头。对于个体的人来说,30意味着而立之年,对于一家车企来说,30年几乎覆盖了中国汽车产业发展史中一半的时间轴,而对于魏建军来说,这不仅仅是乘风破浪的30年,更是一段在试错与试对中交错往复的珍贵历程。

30年来,魏建军治下的长城汽车,始终遵循着循序渐进的成长逻辑。

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长城汽车创始人是魏建军先生。

魏建军,河北保定人,1999年毕业于河北省委党校企业管理专业,现任长城汽车股份有限公司董事长。曾获“河北省优秀民营企业家”、“中国民营企业杰出代表”、70年70企70人“中国杰出贡献企业家”等荣誉称号。2020年5月魏建军及家族以155亿美元财富位列《福布斯全球富豪榜》第128名。

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